Motorüberholung / Austauschmotor 2.0 TSI / TFSI CHHB (EA888 Gen3) Instandsetzung

2,0 TSI / TFSI CHHB (EA888 Gen3) — besser als ab Werk Der 2.0 TSI / TFSI CHHB (EA888 Gen3) ist ein Vierzylinder-Turbomotor mit 206 kW (280 PS), verbaut in: Audi S3 (8V), Volkswagen Golf VII R (5G), Audi TTS (8S) — Baujahre 2013–2018. Als Hochleistungsvariante der EA888-Familie ist er besonders anfällig für Kolbenverschleiß unter Volllast. MIK überholt diesen Motor nicht einfach — wir ersetzen die bekannten Schwachstellen durch überarbeitete Bauteile. MIK-Upgrades — warum dieser Motor länger hält Die durchgeführten Arbeiten beinhalten nicht nur die Erneuerung sämtlicher Verschleißteile, Schrauben und Dichtungen sowie die Bearbeitung der Plan- und Laufflächen, sondern auch den Austausch von Bauteilen, welche werkseitig mit Schwachstellen belegt sind und die Lebensdauer des Motors limitieren . Upgrade-Ölpumpe Die größte Schwachstelle dieses Motors ist seine Ölpumpe, welche werkseitig nicht genügend Öldruck fördert und immer wieder zu Ausfällen führt. Ohne ausreichend Öldruck machen sich schnell Fehlermeldungen, Rasselgeräusche und Leistungsverlust bemerkbar und führen fast immer zum Motorschaden. Aus diesem Grund setzen wir auf eine eigens entwickelte Ölpumpe, welche den Öldruck in…